易车讯 上周末的纽博格林24赛事中，梅赛德斯-AMG C级概念车亮相 。背景板上印有“GET READY FOR E PERFORMANCE”的字样 ，车辆或为AMG C63 ，最终命名易车将持续关注 。
新车将于今年晚些时候正式亮相，是AMG首款采用四缸发动机的混动系统车型，基础动力为代号M139的2.0T电子涡轮增压器发动机。
目前 ，概念车可通过进气格栅 、风道 、通风制动盘、制动卡钳、排气系统一探究竟 ，但尾部标识尚未确认装车。
据悉，该发动机最大功率已调至470马力 。同时后轴上提供201马力的电动机 ，综合功率或为670马力 ，超过竞争对手宝马M3 167马力 。
此外，该动力系统还将采用轻混及插混技术 ，提高效率 、减少排放。就发动机本身而言 ，其比M178 V8发动机轻48.5公斤，可进一步提高车辆操控性 。
根据易车App“保值率榜 ”数据 ，奔驰C级AMG在同级别竞品中排名第50 ，三年保值率79.14% 。如需更多数据，请到易车App查看。
看c63是不是200改的是看发动机就能够区别 。
奔驰的C200与C63 AMG ，家用车用的是1.5T型号为264-915的发动机 ，AMG车型则使用的是4.0T双涡轮增压发动机型号为177-980，两颗完全不同的心脏 。
就算你把1.5T榨干了也压榨不出510匹的马力啊，更别谈使用寿命了 ，毕竟C63AMG是量产车 ，不光性能强，还很耐用。
AMG C63就是一个暴力车 ，它就是用大排量8缸来碾压同级别车 ，可以说它就是非常暴力，在转弯方面可能有一点欠缺 ，这也是和它大动力后驱有关系的 。
C63：
C63前脸均装配了熏黑直瀑式进气格栅 ，两侧提供了全新造型的LED头灯组，下方格栅选用了贯穿式造型设计 。
车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂 ，内部还升级了高性能刹车卡钳以及加大尺寸刹车盘。车尾则选用了双边双出式排气布局 ，尾门上方还提供了小鸭尾扰流板 。
C63AMG可以看作是性能版的C200；早期用的是6.2L自吸V8，后来用5.5L双涡轮增压V8 ，现款应该是4.0L双涡轮增压V8 。虽然排量在降 ，但是动力表现在提高。
基本参数：燃料种类 97号以上无铅汽油。
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) ：4526/1728/1427
轴距(mm)：2715
后备箱体积(L)：455
油箱容积(L)：62/8
整备质量(kg)：1490
扩展资料：
外观：
光泽黑漆B柱设计
保险杠和保护条与车身同色及带镀铬饰条
车门拉手与车身同色及带镀铬饰条
保护条上镶上“ELEGANCE ”字样
四条7孔合金车轮，6J x 15，轮胎尺寸195/65 R15
(C240型号： 7J x 16 ，轮胎尺寸205/55 R16)
散热器护栅 ，光泽灰色 、带镀铬饰条
侧面窗框为赤黑色铝面
C级时尚型：16寸合金车轮，配以铝网格铝板 ，让C级时尚型 ，更有年青活力 。
百度百科-奔驰新C200
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文章不错《梅赛德斯-AMG C级概念车亮相 综合功率或670马力》内容很有帮助