瑞典沃尔沃展示了交叉车“XC60”配备的横置直列6缸发动机“T6”的分解样品。该展示首次公开了空调压缩机的强力支撑方法。为了缩短前端到变速箱安装的距离,将以往位于发动机前部的凸轮轴驱动用链条移到了后部。在曲轴较重部分设置齿圈、向侧面传输旋转力,利用链条驱动凸轮轴。这样,便可在变速箱上侧配置链条机构,凭借这一宽度缩短发动机前端到变速箱安装面的距离。
凭借该动力输出机构,一般位于前方的压缩机也移到后方的变速箱上部。这样一来,还可轻松地缩短相当于辅机驱动传动带宽度的距离。不过,压缩机除了固定在变速箱的前后两个位置上之外,还通过离合器箱与发动机接合的法兰部分伸出的铝合金制长撑条来固定。另外,从后方还能看到短钢制撑条。静态支撑刚性明显过剩,估计目的是为了加强共振对策。
发动机排气量为2953cc,缸径×冲程为82×93.2mm,压缩比为9.3,功率为210kW(285PS)/5600rpm,最大扭矩为400Nm/1500~4800rpm。
指的是沃尔沃品牌车型的发动机型号,沃尔沃品牌t6发动机,为六缸发动机。发动机采用进排气可变正时技术,双涡管和单涡轮增压技术,但不采用缸内直喷技术。它采用了缸内燃油混合喷射技术,为降低油耗提供了保障。
沃尔沃V60的车身尺寸数据是什么
整车尺寸数据长度为4,761mm,整车尺寸数据宽度为1,850mm,整车尺寸高度为1437mm,整车尺寸轴距为2,872mm,车辆最小离地间隙为147mm。车辆为五门五座旅行车,行李厢容积为519L至1,431L。
沃尔沃V60的底盘转向系统是什么
车辆采用前驱模式,前悬架类型为双横臂独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,采用电动助力转向模式,使用承载式车身。车辆定位是中型车,通过进口在国内销售,匹配2.0升涡轮增压发动机和48V轻混系统。
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文章不错《沃尔沃的T6发动机是什么样的发动机?》内容很有帮助