科目三油门控制固定速度方法如下：
一 、简介
科目三油门控制速度，踩油门的时候要缓慢 ，切忌用力过度 ，抬和踩也是一样，都不要用力 ，轻轻踩下去 ，再缓缓抬起来，油门和离合器要配合控制 ，行驶过程中 ，要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。
二 、方法
1、离合器要快踩慢松，特别是在1挡2挡的时候，离合器要松慢一点 ，也不是像起步那么慢 ，具体怎么慢多练多感觉一下 。二挡25换三挡快抬基本没问题 。油门要踩慢一点，特别是在1挡刚起步和刚换2挡的时候。
2 、科目三换挡的时候 ，松开油门 ，脚下踩离合要快，手上换挡则要慢 ，无需太用力 ，轻轻推一下就退到空挡，再轻轻挂进去 。很好挂进去 ，太用力反而可能挂错或卡住 。
3 、离合与油门不能同时踩。换挡时 ，油门全松，松完后再立马踩死离合 ，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点 ，不用像起步那么慢），松完离合再踩油门 。
4、离合松开后把脚放一边，别靠在上面 。踩一点点也算踩 ，踩久了就算空挡滑行 ，换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡，停车可以直接踩离合踩刹车。
5 、路考靠边停车的时候 ，如果不是在最右边的车道 ，建议带刹先变到右边了再踩离合。
科目三油门控制稳一点需要踩油门的时候要缓慢 ，切忌用力过度 ，抬和踩也是一样，都不要用力 ，轻轻踩下去 ，再缓缓抬起来 。油门和离合器要配合控制 。行驶过程中，要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。
油离配合要领：
1 、踩油门的姿势同踩离合器一样 ，右脚跟放在地板上作为支点 ，脚掌心踩在油门踏板上，前进后退来控制油门的深和浅 。
2、换挡的时候，先松开油门 ，脚下踩离合要快 ，手上换档则要慢（不需太用力，轻轻挂进挡位 ，太用力反而容易挂错挡）；离合与油门不能同时踩 。换档时 ，油门全松，松完后再立马踩死离合 ，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点 ，不用像起步那么慢）。
3、离合松完后左脚不要一直放在上面；换挡时，可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡 。
控制油门是有要领的 ，踩踏要缓慢 ，用力要柔和，轻踏缓抬 。油门需要和离合配合起来用。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点 ，脚掌踩踏在油门上 ，利用踝关节的力量控制油门深浅 。
斜踩油门的前提下，将右脚掌的右侧贴紧油门右侧的内饰板，利用脚掌和挡板之间的摩擦 ，提供稳定的支撑 ，减少右脚抖动带来的油门变化，尤其是比较紧张时抖动会比较厉害 ，当我们踩油门的力度一定要控制好 ，当你松掉离合器后，右脚缓慢 、平稳地踩下去 ，不能一下子太用力 ，不然车速会瞬间提升，很危险的 ，但也不能太轻 ，车速上不去，做动作时会困难 。
当我们踩油门力度一定要控制好 ，不可以用力过猛 ，控制不好车速这样会很危险，要做到踩下去和抬上来的速度都要缓慢平稳。我们在平时的练习中，在熄火的情况下可以多练一练踩油门的 。
踩油门也是一门技术活 ，正确的姿势就已经事半功倍 ，首先驾驶员上车后根据实际情况调整座椅靠背，然后现将右脚放在油门和刹车上 ，感受一下油门的深浅以及刹车能够直接踩到底 ，首先很重要就是自己要坐的舒服，如果你坐的不舒服 ，那么考试肯定就考不好 ，正确的坐姿对于正确踩油门有非常关键的作用 。
在踩油门的时候要做到：脚踩下去要保持一定的弯度，不能能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。脚部姿势：在踩油门是 ，脚部的姿势是右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点 ，前脚掌贴在踏板上 。
用脚后跟支撑 。不少学员也能做到慢踩油门，但是他控制不住。造成这点的原因是因为没有用脚后跟支撑 。我们需要脚后跟着地 ，前脚掌撑住踏板 ，这样，我们就掌握了平稳速度 。就在不操作油门时，右脚一定要放在脚刹踏板上做预备踩脚刹的准备。右脚在控制油门踏板的时候 ，用右脚的前端贴着油门踏板下端的三分之一或者二分之一处即可 ，不可以用全脚掌踩 。
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